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硬件竞争步入"终局"自2018年柔宇科技推出FlexPai以来，折叠屏技术已历经八个春秋。
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进一步分析发现，相较2024年62亿元的调整后净亏损，2025年智能电动汽车与创新业务营收达1061亿元，首次实现全年经营收益转正，录得9亿元盈利。其中第四季度收入372亿元，经营收益11亿元，连续两个季度保持盈利。剔除16亿元股权激励支出后，实际经营利润约25亿元——真实盈利水平优于报表数据。
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不可忽视的是，相较首代SU7上市时引发的全网热议与行业震动，此次新车型发布所获得的舆论反响可谓相差悬殊。昔日的流量盛宴与广泛讨论不复存在，整体氛围显得异常平静。
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展望未来，大众汽车总算醒了的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。