全球运营近千台无人车,这家港口无人驾驶公司“再换”辅导机构闯关A股

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过去几年时间里,一些车企为了抢占市场份额,不断采用激进的定价策略,甚至部分车型的售价已经低于健康盈利的临界点,让整个行业陷入了“增收不增利”的泥潭。

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值得注意的是,2026年不景气的开局,似乎不是什么坏消息——低价抢夺市场的策略失灵,将倒逼车企改变经营理念。

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关于作者

吴鹏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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